Губернатор Московской области Андрей Воробьев, мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров открыли после реконструкции конечную станцию МЦД-2 «Курско-Рижский» Нахабино.

Реконструкция станции началось в конце 2018 года. Работы велись круглосуточно без прекращения движения подвижного состава. Генеральным подрядчиком выступил Строительно-монтажный трест № 3 – филиал АО «РЖДстрой».

«Нахабино» стала одной их самых больших станций Подмосковья, ее площадь составляет 8,5 тысяч квадратных метров. Построены две островные платформы с навесом и пешеходный конкорс, выходы к поездам и в город оснащены эскалаторами и лифтами. Предусмотрена современная безбарьерная среда для маломобильных групп населения

«Хороший подарок ко Дню железнодорожника, сегодня мы открываем вокзал Нахабино, конечную точку МЦД-2. Важнейшее направление. Работы, которые проводят РЖД, уже стали неотъемлемой частью городской инфраструктуры», - отметил Сергей Собянин.

После реконструкции станции пропускная способность вырастет почти в 3 раза - с 3,5 тысячи до 10 тысяч человек в час. Ожидается, что в 2020 году пассажиропоток составит 21 тысячу человек в сутки, а в 2025 году – уже порядка 30 тысяч человек.

В настоящее время пригородные железнодорожные перевозки магистрали имеют особую социальную значимость. Железная дорога активно интегрируется в городскую транспортную систему Москвы и ближайших районов Подмосковья, железнодорожный транспорт преобразуется из пригородного в пригородно-городской.

Развитие диаметральных маршрутов городского железнодорожного сообщения Московского транспортного узла с необходимой интенсивностью движения позволит значительно повысить эффективность пригородных железнодорожных перевозок.

«Железная дорога перестраивается, прежде всего, для удобства пассажиров. Мы придерживаемся высочайших стандартов безопасности, надежности. Здесь все новое, на высочайшем мировом уровне. Благодаря партнерству с Москвой и Подмосковьем мы можем реализовывать такие уникальные проекты», - сказал Олег Белозеров.