Новую станцию Ховрино Ленинградского направления Центрального транспортного узла осмотрели мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров. Сегодня, 23 ноября, на остановочном пункте Ховрино-2 остановился первый пригородный пассажирский поезд 6000-ой нумерации. Ховрино-2 — является вновь построенным пассажирским остановочным пунктом Ленинградского направления главного хода Октябрьской железной дороги. В будущем планируется его интегрировать в линию D3 Московских центральных диаметров. Остановочный пункт Ховрино-2 стал составной частью крупного транспортно-пересадочного узла, который объединил метро, железную дорогу и наземный общественный и личный транспорт. Строительство нового остановочного пункта проводилось в стесненных условиях в месте пересечения железнодорожных путей Октябрьской железной дороги и эстакадой Северо-Восточной хорды. В рамках проекта было построено два надземных вестибюля по ул. Маршала Федоренко и по ул. Зеленоградская увязанные с существующим надземным пешеходным переходом над железной дорогой, две береговые высокие платформы №1 и №2 с навесами. В связи с расположением остановочного пункта в подэстакадном пространстве предусмотрена крытая пешеходная связь по принципу «сухие ноги» от турникетного павильона по ул. Зеленоградская до платформы №1 протяженностью 109 метров. Вестибюли оснащены билетопечатающими автоматами, турникетными линейками, кассами, лестницами, эскалаторами, лифтами и другими сооружениями для маломобильных групп граждан. Выполнено переустройство сетей СЦБ и связи, переустройство контактной сети, линии электроснабжения, устройство освещения пассажирских платформ. Покрытие платформ, пола вестибюля, лестничных маршей и площадок выполнено из гранитных плит. Для ориентирования пассажиров и выстраивания рациональных маршрутов в вестибюлях и на платформах установлены знаки визуальной информации. Генеральный подрядчик строительства - Строительно-монтажный трест № 3 - филиал АО "РЖДстрой".