Вот уже несколько месяцев, с марта 2021 года, руководители и специалисты АО «РЖДстрой» принимают участие в обучении по программе повышения квалификации «Функциональный менеджмент: строительный комплекс». Организаторами события выступают Департамент управления персоналом ОАО «РЖД» и АНО ДПО «Корпоративный университет РЖД». Цель программы – формирование и развитие функционального кадрового резерва строительного комплекса холдинга «РЖД».
В рамках программы уже прошло три модуля в онлайн-формате, а завершится образовательное мероприятие ассесмент-центром ориентировочно в сентябре 2021 года.
Третий блок, который проходил с 22 по 24 июня и с 29 июня по 1 июля, состоял из лекционной части и практики проектного управления в рамках строительного комплекса – защита проектов. Участниками стали 88 человек. Из них – 19 сотрудников и руководителей АО «РЖДстрой» как центрального аппарата, так и структурных подразделений.
Слушатели приняли участие в таких образовательных активностях, как: мастерская «Развитие стратегического мышления»; экспертная встреча «Внедрение BIM на железных дорогах мира»; экспертная встреча «Актуальные вопросы проведения государственной экспертизы проектной документации объектов»; семинар-практикум «Практика проектного управления в рамках строительного комплекса»; мотивационная гостиная «Новое корпоративное лидерство в современной экономике».
Практическим итогом третьего модуля стала защита проектных работ перед Экспертной комиссией, в которую вошли: заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – председатель совета директоров АО «РЖДстрой» Андрей Макаров, начальник Департамента капитального строительства ОАО «РЖД» Илья Крашенинников, заместитель начальника Департамента капитального строительства ОАО «РЖД» Михаил Медведев, первый заместитель генерального директора –главный инженер АО «Росжелдорпроект» Михаил Родоманченко, заместитель генерального директора АО «РЖДстрой» по экономике и финансам Вячеслав Власенко.
За два дня, 24 июня и 1 июля 2021 года, были прослушаны выступления 10 проектных команд по пяти актуальным темам строительного комплекса холдинга ОАО «РЖД»: «Переустройство разъезда Габрилка в двухпутную вставку на перегоне Окунайский-Улькан Восточно-Сибирской железной дорог», «Станция Петровский завод Забайкальской железной дороги», «Двухпутная вставка на перегоне Хорогочи-Моховой Дальневосточной железной дороги», «Второй путь на перегоне Ефремов-Заболотное Дальневосточной железной дороги», «Разъезд на перегоне Кичера-Дзелинда Восточно-Сибирской железной дороги».
Так, например, суть реализации проекта «Станция Петровский завод Забайкальской железной дороги» – определение цели реального проекта «Реконструкция станции Петровский Завод» в рамках Правительственной программы «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей» (второй этап). По словам участников проектной команды, реконструкция станции необходима для обеспечения пропуска расчётных объемов перевозок до 2025 года с обязательным снятием ограничений скорости для движения транзитных поездов. Одним из спикеров перед экспертной комиссией стал руководитель проекта проектного офиса строительно-монтажного треста № 3, филиала АО «РЖДстрой», Рэм Каржавин.
Командам в рамках проектной работы необходимо было проанализировать предоставленные материалы; определить оптимальную конфигурацию организационной структуры проекта; сформировать структуру задач проекта; выявить, оценить, проранжировать ключевые риски, предложить для наиболее значимых рисков стратегии работы с ними; расставить приоритеты и определить контрольные точки для последующего мониторинга хода исполнения проекта; выработать предложения по оптимальной организации управления проектом. Работы оценивались по 10-ти балльной шкале по следующим критериям: потенциальные эффекты, риски проекта и стратегии работы с ними, глубина проработки проекта, навыки публичного выступления.